チップ部と接合部にまでカーボンを採用した、飛ぶN・リム。

リムチップ部にカーボンシートを採用。それによりチップ部の強度が飛躍的に向上しました。また、チップ部は初速を上げるためにも軽量であることが重要です。他社のリムチップ部は、大半がFRP類を使用しています。そのため重量も重く、理想の初速は望めません。また、より矢を飛ばすには、リム全体を反応させることが最重要課題です。そこでN・リムは接合部の彎曲にも着目。反発力を高めるために、世界で初めて接合部にもカーボンシートを採用。その相乗効果により驚異的な飛翔力を実現しました。

理想の性能曲線。スムーズな引きバランスと驚異の初速を実現。

世界最速の初速とスムースなドローイングという相反する性能をバランスよく兼ね備えたエヌ・リム。新開発R5治具によりアロースピード、引きバランスはさらに進化しました。リリース直前でも荷重は急増せず、安定したドローイングを可能にしています。

●初速域ゾーン ここまで初速ゾーンにふくらみをもったリムを経験したことがありますか?エヌ・リムの世界最速ともいえるアロースピードを体感してください。 ●中間ゾーン 中間ゾーンはリムのエネルギーを初速ゾーンにスムーズに到達させるための重要な部位です。このゾーンでの荷重および発散にスムーズさがなければ、矢飛びに決定的ダメージを与えます。 ●リリースゾーン 奥が柔らかい…リリース直前がスムーズに引けるなど、従来からの定評をR5治具でさらに進化させています。リリース直前でも荷重は急増せず、楽にクリッカーを落とせます。

飛翔安定性と操作性を高める理想の「f・pポジション」。

N・アーチェリーは、安定したシューティングのための理想的なf・pポジションを43mmに設定。長距離から短距離まで、不安なく実射できます。

上達にあわせてポンドアップできるアジャストメントシステム。

「ウェイト&ティラーアジャストメントシステム」により、表示ポンドの12%の範囲でポンドリデュースが可能。上達にあわせて表示ポンドまでポンドアップできます。

弦を張ったままセンター微調整を可能にした偏芯ロケーター。

偏芯ロケーターの開発により、センターの微細調整を可能にしました。また、トップアーチャーは体形に合わせた独自のセンター設定を簡単に行うことができます。

強力マグネットを採用した新しい接合方式。

ハンドルに脱落防止強力マグネットを採用。リムのセットアップが素早く行えます。